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Protect safety vests

在黄昏和黑暗中被看到对于所有道路使用者的安全是重要的。因此,Vlotho市老年人委员会的董事会有意在晚市免费分发防护安全背心和反光板。   “在黑暗的季节之前,我认为这是迫切需要的。在邻近的Bad Oeynhausen,老年人委员会和警察采取行动,在黑暗中保持良好的能见度。这让我想到成为Vlotho这样一个措施的发起者,“Vlotho老年人委员会副主席Harald Botterbusch说。   他与顾问委员会主席莱因哈德·赫斯(Reinhard Hense)和其他成员一起,为这位女士带来了80个警示背心和200个反光镜,庄园还应要求向小型夜市游客提供。“滚轮和轮椅也可以安装反光灯条,”Harald Botterbusch补充道。   警方支持这一行动 国内银行捐赠了背心和灯带。来自区警察局交通安全部门的Herford是两位官员Michael Hanke和Dieter Linnenbecker。他们提供了令人印象深刻的数据,用于防止反光带反光衣引起的事故。   “在深色衣服中,人们从25米外的车辆中被发现。然而,以每小时50公里的速度,制动距离为28米”,他们描述了行人视线不佳的巨大危险。   晚间市场尤其出席 随着反光衣  人能在140米的距离中可以看出,加入迈克尔·汉克。Seniorenbeirat展台的游客配备了安全背心,反光板和信息,随后可以享受最年轻,特别优秀的夜市的活跃活动。   秋季图画书的天气将晚市变成了一个神奇的聚会场所。在摊位和Vlothoer农村妇女之间为彩色背景做的幼儿园儿童提供美味的椒盐脆饼和派对,以配合丰盛的慕尼黑啤酒节时间。即使是她那些潇洒的连衣裙也让一些农场妇女走出壁橱。 Blogs on reflective clothing and reflective material. Be seen, be safer.

Drivers need to wear vests at night

最高法院(SC)已经认识到“道路法典”的合法要点,该法规要求司机在城外的黑暗中穿反光背心或夹克。Lev Voropayev律师要求取消该规则:他认为要求司机履行与驾驶无关的职责是违法的。内政部和交警的代表使武装部队相反。   转向最高法院的车里雅宾斯克律师和人权活动家Lev Voropaev试图质疑交通规则第2.3.4段。它说,当被迫停止(或在事故中)时,驾驶员必须在黑暗中穿反光背心或带有反光带的夹克。沃罗帕耶夫先生在诉讼中坚持认为,一名汽车驾驶员从车轮后面出来,不再有义务履行他作为司机的职责,因为那时他实际上是一名行人。   内政部代表Yulia Peskovaya和俄罗斯交警警察Dmitry Mitroshin表达了最高法院政府的立场(交通法规由1993年第1090号决议确定)。Peskovaya女士说Lev Voropayev误解了交通规则的规则:司机在法律上被认为是走出汽车的人。   德米特里·米特罗辛(Dmitry Mitroshin)补充说,“驾驶”一词并未在法律上公开,但驾驶员的概念不仅与操纵踏板和方向盘有关。   他举了一个例子,公民作为司机的责任,在开始运动之前确保汽车没有技术故障 – 因此,没有必要踩到车轮。   最高法院法官尼古拉·罗曼尼科夫在听证会期间询问了为什么一般来说,“为了谁的利益”引入了背心的规范。Dmitry Mitroshin解释说,这是必要的,以便在从汽车出现的乡村道路上更好地看到其他道路使用者 – 在2018年的交通规则中引入了这样的规则以改善道路安全。尤利娅·佩斯科娃(Yulia Peskova)指出,以前曾为在黄昏时沿路边移动的行人引入类似的职责。 Blogs on reflective clothing and reflective material. Be seen, be safer.